Care este diferența dintre o pantă și un mountain bike?

Cuprins:

Anonim

Ciclismul montan este un segment rapid de ciclism montan care are loc pe terenuri abrupte sau pe pârtii de schi în afara sezonului. Bicichetele de înclinare sunt robuste și au suspensie completă, cu o călătorie suplimentară, făcându-le mai ales abilitatea de a cuceri terenul dur la viteze mari. Cele mai multe biciclete tradiționale de munte au puține utilizări pentru absorbția extremă și geometria mai slăbită a unei biciclete de coborâre, deoarece bicicletele cu coborâre sunt de obicei mult mai grele decât o bicicletă montană tradițională.

->

Video al zilei

Bicicleta cu pantă: construită pentru pedeapsă

Bicicletele pentru coborâre sunt construite pentru a rezista unei pedepse extreme. Deoarece cursele de coborâre au loc la viteze mari, evitarea obstacolelor este dificilă, iar atât bicicleta cât și călărețul sunt predispuși să bată. Astfel, cadrele sunt extrem de rezistente și sunt fabricate din materiale cu rezistență ridicată, de obicei din oțel, titan și fibră de carbon. Greutatea nu este de cea mai mare importanță pentru o bicicletă de coborâre, deoarece cele mai multe cursuri au foarte puțin alpinism. Cadrele au, de asemenea, o geometrie mai slăbită, ceea ce îl face pe călăreț mult mai înapoi. Cadrele sunt întotdeauna complet suspendate, cu deplasarea roții din spate pentru a reduce impactul și șocurile. Furca pe o bicicletă cu coborâre are adesea o coroană dublă, care plasează o a doua talpă în partea de sus a furcii pentru o rigiditate și o rezistență sporită.

Păstrați Spinning

Motociclistii cu jetoane de obicei au jante de 26 inch în loc de roți de 29 de inci, deoarece aceste roți au jante mai mici care asigură o mai mare rigiditate structurală. Numărul contelui este, de obicei, de 32 sau mai mare, deoarece mai multe spițe previn că trebuie să fie adevărat roata la fel de des. Cicliștii de drumeție își execută de obicei anvelopele la o presiune mai mică pentru a menține tracțiunea pe suprafețele libere și pentru a absorbi un impact, iar aceste anvelope folosesc adesea o carcasă rezistentă la puncție. La fel ca restul unei biciclete de coborâre, roțile sunt concepute în primul rând pentru a lua pedeapsa fără a reuși.

Defalcarea pe bicicletă pe munte

Bicicletele tradiționale de munte nu au nevoie de construcția bombardierului și de deplasarea prelungită a unei biciclete de coborâre, deoarece rareori se luptă cu cursuri care sunt la fel de abrupte și înșelătoare. În schimb, bicicletele de munte dispun de cadre mai ușoare și pot renunța la o suspensie completă pentru o furcă rigidă sau rigidă, în funcție de preferința călărețului. Aceste biciclete sunt mai puțin capabile să absoarbă impactul, dar să urce mult mai repede și sunt mai ușor de manevrat. O bicicletă montană tradițională poate folosi de asemenea roți de 29 inci, care ușurează mai ușor obstacolele (dar compromisul este o ușoară pierdere de durabilitate).

Alegerea dvs. de plimbare

Atunci când vă aflați pe piață pentru o bicicletă montană nouă, în general, nu veți dori decât să cumpărați o bicicletă cu coborâre dacă sunteți în mod special și în primul rând în călăria. Geometria ramei este concepută pentru înclinarea în jos, făcându-l mai puțin decât ideal pentru alpinism și călărie obișnuită.Bicicletele tradiționale de munte păstrează nivelul călărețului și au destule călătorii în suspensie pentru a se ocupa de cele mai multe obstacole pe o pistă de ciclism montan. Sunt versatile și ideale pentru a intra în sport sau pentru a începe în anumite curse tradiționale. O bicicletă montană cu suspensie completă, cu geometrie tradițională, este de obicei suficient de versatilă pentru aproape toate condițiile.