Cum funcționează o baterie de biciclete fără baterie?

Dacă v-ați călătorit vreodată pe bicicletă la amurg și ați descoperit că luminile dvs. nu funcționează atunci când le aprindeți, vestea bună este că situația, nici confortabilă și sigură, nu ar fi putut fi evitată cu tehnologia potrivită. Sunt disponibile luminile pentru biciclete care nu necesită baterii, oferind protecție necesară pentru călătoriile de noapte.

Videoclipul zilei

Principiul de bază

Conceptul de bază al unei lumini de biciclete fără baterii este de a folosi mișcarea roții bicicletei pentru a genera electricitate. Pe măsură ce roata se rotește, se transformă într-un dinam de un fel, care acționează ca un generator. Dinamul produce un curent electric care este livrat apoi luminilor. Cu cât se mișcă mai repede, cu atât crește puterea.

Dinamici directe de contact

Luminile tipice pentru baterii nu consta în carcasa metalică care conține un dinam. Un suport reglabil atașează carcasa la cadrul bicicletei. La celălalt capăt al carcasei se află o rolă, atașată la axul dinamometrului. Cilindrul se află fie pe peretele lateral, fie pe suprafața exterioară a anvelopei, în funcție de model. Pe măsură ce anvelopa se rotește, aceasta va mișca cilindrul, care transformă dinamul, generând curent electric. Firurile dinamonului livrează energia electrică la lumini. Lumina devine mai strălucitoare când roata se rotește mai repede.

Dynamic Hub

În dinamurile hubului, dinamoul este o parte integrantă a axei și a butucului roții din față. Pe măsură ce roata se rotește, dinamoul se deplasează în interiorul axului, generând energie electrică. Firele care conduc dinamoul hubului se conectează la lumini. Deoarece dinamul este construit direct în axă, rezistența este semnificativ redusă. Huburile dinamice tind să fie mai scumpe și necesită instalare specializată pe roata din față.

Lumini de inducție magnetice

Unele lămpi fără acumulatori au fost proiectate pe baza principiului inducției dinamice, ceea ce explică modul în care un magnet, care se rotește în interiorul unei bobine de sârmă, generează curent electric. Această lumină utilizează magneți speciali, puternici, atașați la spițele roții bicicletei. Lumina însăși are propriul magnet separat, montat pe cadrul bicicletei. Pe măsură ce roata se mișcă, magneții de pe roată trec strâns de magnetul atașat la cadru, determinând-o să se răsucească scurt în interiorul unei bobine de sârmă. Se creează un curent electric care face ca lumina să lumineze intermitent. Pe măsură ce roata se rotește mai repede, lumina clipește mai frecvent.

Pro și contra

Atât dinamurile de contact direct, cât și dinamurile hubului oferă o lumină constantă atunci când bicicleta se mișcă. Cu toate acestea, deoarece dinamurile directe de contact vin de fapt în contact cu anvelopa, acestea pot încetini bicicleta în jos. Dinamurile de contact direct pot provoca, de asemenea, o uzură sporită a anvelopei și pot aluneca în condiții umede.Huburile dinamice nu suferă de aceleași dezavantaje, deoarece sunt rezistente la apă și sunt autonome. Lămpile de inducție nu oferă un fascicul continuu de lumină, în schimb intermitent periodic. Deoarece nu există părți în mișcare, aceste lumini și anvelopele de pe bicicletă tind să dureze mai mult. De asemenea, nici un contact direct nu înseamnă nici o rezistență pe roată pentru a încetini bicicleta în jos.